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Dernière modification |
Le Mardi 28 Octobre 2008 |
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Vends Volkswagen Transporter T4
Année 1993, 235 000 km
3 places, attelage, pas de barres de toit mais des fixations pour sangles (gain de hauteur : le camion passe sous les portiques à 1,90 m)
Moteur 5 cylindres diesel 2,4L, échange standard chez VW (8 500 €) en août 2006 (il a donc actuellement 2 ans et 46 000 km)
Peinture neuve, refaite par spécialiste en restauration en juin 2008 (traitement spécial multi-couche, avec également réfection des jantes et pares-chocs)
Radiateur changé en août 2008
Révision complète chez spécialiste VW Transporter en août 2008
Aménagement intérieur camping-car réalisé artisanalement en 2004 :
Isolation complète en matériau 7 couches
Banquette sur le côté droit convertible en 2 places, abritant 3 grands coffres de rangement, un WC chimique, la 2ème batterie (le coupleur-séparateur se trouve sous le siège conducteur, avec le chargeur de batterie)
Meuble de rangement sur tout le côté gauche, derrière le siège conducteur (très grande contenance, tiroirs + placards, je considère la capacité équivalente à une douzaine de caisses type Curver)
Frigo Trimixte (fonctionne au gaz, 12 V et 220 V, révisé par Narbonne Accessoires en 2004) (absent sur les photos, sa place est juste derrière le siège conducteur à la place des 2 caisses en plastique noir et rouge)
Bloc cuisine : 1 évier + 2 feux gaz, réservoirs d eau en jerrican (35L d eau propre avec pompe immergée et 20L d eau usée, assez pour tenir plusieurs jours, et pas trop pour ne pas faire du remplissage un calvaire), bouteille de gaz Butane 6L type Twinny, et 1 néon au-dessus (très faible consommation énergétique) pour éclairer le tout
Meuble de rangement au plafond devant les 2 portes arrières, avec 2 hauts-parleurs et 1 spot halogène
Chauffage à catalyse Trumatic (fonctionne au gaz, mais sans produire de gaz de combustion)
Nombreux filets de rangement
Rideaux isolants (lumière + chaleur) sur les vitres avant, le pare-brise et les vitres arrières fumées, simples rideaux sur les vitres latérales fumées
2 toits ouvrants (la poignée du toit arrière est cassée : il fonctionne mais demande juste un peu plus de temps…)
Sangles de fixation pour planches de surf sous le plafond
Rideau isolant la cabine avant du compartiment arrière
L ensemble des consommables (pneus, freins, suspensions…) est au maximum à mi-usure.
J ai fait un long voyage (15 000 km) autour de l Europe (et notamment le Cap Nord en Norvège) avec en juillet 2008, et à part une fuite au niveau du radiateur (ayant nécessité son changement), il n y a rien à signaler : démarre toujours au quart de tour, roule à merveille (les 78 ch du moteur n en font pas un foudre de guerre sur l autoroute où il préfère cruiser à 110-120 km/h, mais un compagnon très fiable en toutes circonstances). Je le revends, à regrets étant donné tout le temps passé dessus (et dedans !), pour acheter un Combi T2, et réaliser donc un nouveau projet.
Plus qu un simple fourgon, ce camion a une âme… Je souhaite donc le vendre à un passionné qui en prendra soin…
Le prix est totalement justifié par l état du véhicule. Aménagement intérieur, moteur, carrosserie, tout a été refait à neuf ! La réputation de fiabilité des fourgons VW n est plus à faire, et le gabarit en fait un compromis idéal pour une utilisation quotidienne et les voyages (c est mon seul véhicule, qui me sert donc autant pour faire mes courses, passer plusieurs mois en camping et faire le tour de l Europe…).
N hésitez pas à poser vos questions, j y répondrai avec grand plaisir.
Guillaume POULET, 06-60-83-09-32, guillaumepoulet@yahoo.com
Le camion est immatriculé en Gironde, mais se trouve à Toulon.
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